记录仪相信很多人都不陌生了，不过要选择哪个品牌记录仪心里还是没有底，大部分都是在网上了解。不过现在网上关于记录仪的文章，很多都是前几年的知识点了，而目前记录仪硬件早已经升级了，再按照以往的经验来选择，基本上是买不到好记录仪的，就拿主控芯片来说，以往很多文章都强调选择安霸芯片，前几年比较流行的确实是安霸，安霸性能稳定，不过因为安霸是美国厂商，需要授权，现在国内使用安霸芯片基本上没有了，主要还是联咏、海思。今天就跟大家分享一下这几年亲身选购记录仪的心得总结。
很多人问为什么汽车出厂前不安装记录仪？
其实国内自主品牌如吉利、比亚迪、蔚来、众泰等品牌部分车型是有标配的。而国外车企配备行车记录仪的基本上是没有。最大原因是目前缺乏真正车规级且低成本的行车记录仪芯片。一般汽车的工作环境从-40℃~50℃，还要经历日晒雨淋风霜雨雪，可以说工作环境是非常恶劣的，而记录仪无法长时间在此环境中工作。另外记录仪视频存储循环覆盖需要不停擦写存储芯片，对存储芯片要求很高。普通的记录仪50%故障问题集中在存储卡方面，汽车厂不愿意为了经常出现的存储故障，导致车主把车开回4S店检修，增加售后率。大部分西方国家居民的驾驶素养普遍较高，诚信体系比较完善，法律意识也比较强。开车的人守规矩，没有碰瓷者，出了事故大家都照章办事，扯皮的事情可能比中国少。行车记录仪的需求刚性，自然没有中国市场那么强烈，车厂自然赖得去折腾。部分国家（如德国）在车上安装记录仪，还处于是否侵犯公众隐私权的灰色地带。
4S店给装的记录仪靠谱吗？
不过也有车厂会找供应商专门来做后装的“原厂记录仪”，实际上是OEM（贴牌）或者代工（比OEM多了知识产权），其实原厂机油、原厂雨刷也是这类模式。比如上汽大众4S店就有所谓的“原厂记录仪”，上汽通用旗下的别克4S店也会给你装这个，甚至一汽大众、斯柯达装的也是这个。一般是4S主动免费送的，可以用个一两年，有问题扔了再换新的也不可惜。如果是算到车价优惠里的，还不如折现或换成保养券、工时券之类。单买个自己喜欢的，用得更顺手。
自己加装行车记录仪，目前有哪些品牌值得推荐？
记得刚接触记录仪是在年，那时候记录仪品牌有很多，比如说凌度、威仕特、安尼泰科、第一现场、善领、纽曼、捷渡、丁威特、新科、包黑子、极路客、凯立德、DOD等等，不过这些品牌现在很多都看不到了，我分析大致就是两个原因，第一个是因为近几年网络严打刷单，产品本身质量不怎样的品牌，前几年依靠刷销量吸引了不少人购买，但因为产品本身不行，差评太多，而刷单经常被抓没有很高销量，慢慢也就没人购买了，厂商做不下去自然被淘汰了。另外一个原因是、小米等互联网品牌的进入，本身知名度高又是富二代，进入市场直接打低价，大部分客户因为品牌跟价格选择了，很多大点的品牌到后面都转行或者倒闭了，像前几年的中恒、视连科、波客、凯立德，万年船，极路客，乐视等等，目前市面基本上已经看不到这些品牌了，能存活下来的品牌已经不多了，国内比较常见的也就、凌度、云路、小米、盯盯拍、趴趴狗、惠普、海康威视等等，国外品牌就口红姬、兴科威。
其中、小米、惠普这些品牌都是半路出家的，原本都不是做记录仪出身的，像原本是做杀毒软件，小米是做手机，惠普是做电脑，据说这些品牌都是贴牌的生产，国内专业做记录仪出身也就趴趴狗、云路、盯盯拍等，像入行比较久的凌度也算是记录仪出身，不过产品质量、口碑太差，参数虚标等等，就绝对不建议入坑的，可以参考百度口碑。我个人是比较推荐口红姬、兴科威、云路，主要是这3个品牌都是以外贸为主，品控比较严格。
怎么判断记录仪的好坏？
1、看商品详情页是否公开了详细的硬件配置参数，包括图像传感器和CPU型号、像素、光圈等几个最关键的参数。如果公开，先不管具体参数，起码态度是认真的，当然也有虚标和不及时更新的可能，像凌度的型号，很多都存在虚标的情况，比如现在网上销售的凌度V，宣传W像素，但录制出来的视频效果极差，还不如P的清晰，因为分辨率并不能代表清晰度，分辨率是可以通过软件来做修改，凌度V图像传感器型号也不是介绍的SONYIMX传感器，即时真是SONYIMX传感器，动态像素只有W，而不是宣传的W，明显就是涉嫌虚假宣传。虚标的情况需要自己进行斟酌。
记录仪的硬件包含图像处理芯片+图像传感器+镜头，这三个硬件组成了记录仪的核心，在加上软件的调试。很多人知道芯片，但是对镜头了解的却比较少，如果芯片和图像传感器都一样，只是镜头不同，对清晰度和夜视效果影响非常大。镜头是影响进光量的一大重要因素，由多层镜片组成，影响其品质的主要有材质和镀膜。不良厂商的常用手段：从芯片和图像传感器上看没啥差别，而所用的镜头则是论“斤”称来得，毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。
而镜片的材质分为玻璃(Glass简称G)和树脂(Pitch简称P)，4G镜头/6G镜头代表4层全玻/6层全玻，2G2P镜头指的是两玻两树的镜头。而目前市面上的品牌更多采用的是G4-G6全玻璃镜头，G6会含一片红外滤光镜片，所谓6+1共7片都是骗人的。相比于玻璃镜片，树脂镜片容易划伤，高温暴晒会变形和裂纹，一般负责任的大厂家不会采用。
其次，为提升广角和成像质量，记录仪要用多层镜片，而不论是玻璃镜片还是树脂镜片均存在一定的阻光作用，每片玻璃阻光8%、树脂约10%。多层镜片也会使让入射光线损失高达30%至40%。为减少反射，提高镜头的透光率，高端行车记录仪采用镀了多层增透膜的高级光学镜头。据悉，目前日本最好的镀膜技术透光能达到99.98%。像现在市面上一些高端行车记录仪采用镀了多层增透膜的高级光学镜头，而没有镀膜的低质量镜头很容易被“看穿”，镜头内部“一览无余”。镀了多层增透膜的镜头则呈淡绿色或暗紫色，我们用云路R1X的镜头为例，来看看镀了多层增透膜的效果。
2、看客服专业性，如果一问三不知，对自家产品都不了解，说明内部培训不到位，培训不到位，说明企业管理有问题，管理有问题，产品品质自然令人担忧。客服专业性也可以说是商家的处理问题的态度，分购买前跟购买后，其实可以通过前期跟商家的聊天判断出商家的服务，如果是购买前咨询商家都爱理不理的，那售后就不用指望什么了，记录仪是比较复杂的电子产品，常年在车上使用需要在高温下运行和车上强烈振动，行业返修率平均水平则高达3～5%，而好的产品的返修率也将近1%，就怕用了半年后出现问题，到时要退又退不了，想维修商家又不理你，电子产品的选择一定要看中品牌服务。
而并非大品牌服务就一定好，聊聊我亲身经历，我刚接触记录仪是在年，之前不懂记录仪，在网上看商家销量，哪个销量高买哪个，想跟随大众来选择，当时市面上销量比较高的有、盯盯拍跟凌度，就想咨询客服了解一下产品，但是没有客服知道硬件这些配置，描述也是没有详细标出，就只会跟你说像素是多少，拍摄非常清楚，问的太多后面可能把我拉黑了，一直没回复，才发现记录仪这行业客服水平很低，非常不专业，这样的产品怎么敢买，如果出现问题维修很麻烦。后面是
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